中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）数据显示，享界中国海上风电机组价格呈逐年下降趋势，享界2023年第四季度海上机组的加权平均中标价略低于3000元/kW，价格竞争较为激烈。

彭澎在《华夏时报》记者采访时表示，助北海上风机3000元/kW的价格应该还没有到底部，助北但是也差不多了，随着风机大型化的各方面技术更趋于成熟，未来还是有降价的空间。2024年在需求高景气的情况下，汽蓝塔筒企业的盈利能力有望得到改善。

随着海风装机高景气提升，谷打海缆与塔筒环节有望直接受益。股价方面，开市经过一年多的调整，叠加业绩落地，估值进一步压缩。那么2024年海上风机价格是否会持续下降呢？秦海岩指出，场空海上风电项目要实现全面平价，确实需要进一步降本增效。

中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩告诉《华夏时报》记者，享界2023年海上风电装机量超过7GW，同比增长37%。1月底，助北金风科技中标中能建平潭A区0.45GW海上风电场项目，价格为13.93亿元，折合3096元/kw（含塔筒）。

海力风电业绩预告显示，汽蓝2023年公司净利润为-8883.68万元至-6839.64万元，同比增长-143.32%至-133.35%。

对于业绩下滑的原因，谷打海力风电表示，除了计提减值，海上风电项目市场需求阶段性不足，以及产品价格整体下行，亦对公司业绩产生影响。随着海风装机高景气提升，开市海缆与塔筒环节有望直接受益。

在经历了股价和业绩的双杀后，场空2024年海风有望实现困境反转。塔筒方面，享界华福证券认为，享界2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。

对于今年以来海风的发展，助北市场已有预期。事实上，汽蓝未来两年海风装机都有望高增。